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Keolis | |
Création | 2001 |
---|---|
Dates clés | 2012 : SNCF porte sa participation à 70 % |
Forme juridique | Société anonyme |
Slogan | "Nous irons plus loin ensemble" |
Siège social | Paris (France) |
Direction | Jean-Pierre Farandou |
Actionnaires | SNCF (70 %), Caisse de dépôt et placement du Québec (30 %)[1] |
Activité | Transport en commun (bus, trolleybus, car, métro, funiculaire, tramway, vélo, autopartage, parking, train, navette maritime et téléphérique [réf. souhaitée]) |
Société mère | Groupe SNCF |
Filiales | EFFIA et Transports Daniel Meyer |
Effectif | 56 300 salariés (en 2015)[2] |
Site web | keolis.com |
Chiffre d’affaires | 5,002 milliards d’euros (en 2015)[2] 12,2 % - 4,459 milliards (2014) |
Résultat net | 33 millions d'euros (2015) 26 millions d'euros (2014) |
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Keolis est un groupe public franco-québécois du secteur des transports de voyageurs, opérateur de bus, de métros et de tramways. Il exploite également des réseaux de cars, de vélos en location, de parkings, de navettes maritimes, de funiculaires, de trolleybus et de services aéroportuaires. La société, basée à Paris, est détenue majoritairement par la SNCF. La Caisse de dépôt et placement du Québec détient aussi des actions de propriété. Son chiffre d'affaires a atteint 5,0 milliards d’euros en 2015[2].
Keolis fait partie de SNCF Mobilités.
Il compte plus de 56 300 salariés répartis dans quinze pays en Europe (France, Allemagne, Belgique, Danemark, Luxembourg, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suède, Portugal, Norvège) et dans le monde (Australie, Canada, Chine, États-Unis, Inde).
Keolis est issu de plusieurs sociétés préexistantes[3] :
Au cours du XXe siècle, les trois premières sociétés se sont regroupées à la suite de plusieurs opérations de fusions et d'acquisitions pour former la société VIA-GTI, principalement centrée sur le transport urbain. Cariane s'est, quant à elle, spécialisée dans le transport interurbain de voyageurs.
En 1999, la SNCF achète à Paribas la société VIA-GTI[5], qui fusionne en 2001 avec Cariane pour constituer Keolis.
Le nom Keolis a été trouvé à la suite d'une recherche de nom confiée à la société Bessis[6]. Il a été composé à partir du nom du dieu du vent Éole (référence au voyage, au mouvement, à la fluidité) et de Khéops, en référence à la pyramide, symbole de force et d'envergure.
Notes :
Ville | Exploitant | Nom du réseau | Descriptif | Exploitation |
---|---|---|---|---|
Réseaux urbains | ||||
Agen | Keolis Agen | Tempo | Réseau urbain | 2006 - 2018 |
Aix-en-Provence | Keolis Pays d'Aix | Aix en bus | Réseau urbain | 2012 - 2020 |
Alençon | Keolis Alençon | Alto | 2008 - 2016 | |
Alès | Keolis en Cévennes | NTECC | 2015 - 2019 | |
Amiens | Keolis Amiens | Amétis | 2012 - 2017 | |
Angers | Keolis Angers | IRIGO | Réseau urbain
|
2013 - 2019 |
Arles | Keolis Camargue | STAR | Réseau urbain | |
Arras | Keolis Arras | Artis | 2011 - 2018 | |
Auch | Keolis Auch | Alliance | 2014 - 2022 | |
Bayeux | Keolis Calvados | Bybus | ||
Blois | Keolis Blois | Azalys | 2013 - 2021 | |
Boulogne-sur-Mer | Keolis Boulogne-sur-Mer | TCRB | 2004 - 2012 | |
Bourgoin-Jallieu | Keolis Porte de L'Isère | Réseau urbain Bourgoin-Jallieu - Agglomération nouvelle | Réseau de bus | 2016 - 2021 |
Bordeaux | Keolis Bordeaux Métropole | Transports Bordeaux Métropole | Réseau urbain
|
2015 - 2023 |
Brest | Keolis Brest | Bibus | Réseau urbain
|
|
Caen | Keolis Caen | Twisto | Réseau urbain
|
|
Châlons-en-Champagne | Keolis Châlons-en-Champagne | Sitac | Réseau urbain | 2013 - 2019 |
Châtellerault | Keolis Châtellerault | TAC | 2013 - 2020 | |
Châteauroux | Keolis Châteauroux | Horizon | 2015 - 2021 | |
Château-Thierry | Keolis Château Thierry | Fablio | 2012 - 2019 | |
Chaumont | Keolis Chaumont | C mon bus | 2010 - 2016 | |
Chauny-Tergnier | Keolis Chauny-Tergnier | TACT | 2013 - 2023 | |
Cherbourg-Octeville | Keolis Cherbourg | Zéphir Bus | 2014 - 2020 | |
Clermont-Ferrand | Keolis Loisirs et voyages | T2C | Réseau interurbain
|
|
Creil | STAC | Réseau urbain | 2011 - 2019 | |
Dijon | Keolis Dijon | Divia | Réseau urbain
|
2010 - 2017 |
Dreux | Keolis Drouais | Linéad | Réseau urbain | 2016 - 2021 |
Dunkerque | Keolis Littoral | Cariane Littoral | Réseau de bus Ligne A |
|
Elbeuf | TAE | Assistance technique | ||
Épinal | Keolis Epinal | Imagine (réseau de transport) | Réseau urbain | 2012 - 2020 |
Fécamp | Keolis Seine-Maritime | Ficibus | Réseau urbain Ligne 20 |
2013 - 2021 |
Foix | Keolis Garonne | Navette urbaine | Réseau urbain | |
Honfleur | Keolis Calvados | HO Bus | ||
Hyères | Société départementale des transports du Var | Réseau Mistral | Réseau urbain Certaines lignes desservant Hyères |
|
L'Île-d'Yeu | Keolis Atlantique | ID Bus | Réseau urbain | |
Laval | Keolis Laval | TUL | Réseau urbain
|
2010 - 2016 |
Le Mans | Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération mancelle | SETRAM | Réseau urbain
|
|
Lens-Liévin-Hénin-Carvin- Béthune-Nœux-les-Mines |
Keolis Artois-Gohelle | Tadao | Réseau urbain | 2010 - 2016 |
Lille | Keolis Lille (ex-Transpole) | Transpole | Réseau urbain
|
2011 - 2018 |
Lisieux | Keolis Calvados | Lexobus | Réseau urbain | 2011 - 2021 |
Lons-le-Saunier | Keolis Lons-le-Saunier | Tallis | 2011 - 2016 | |
Lorient | Keolis Lorient | CTRL | Réseau urbain
|
2010 - 2017 |
Lyon | Keolis Lyon | TCL | Réseau urbain
|
2011 - 2022 |
Marmande/Tonneins | Keolis Marmande | Evalys | Réseau urbain | 2011 - 2019 |
Metz | Transports de l'Agglomération Metz Métropole | TCRM, LE MET' | Réseau urbain | 2012 - 2024 |
Montargis | Keolis Montargis | Amelys | 2013 - 2019 | |
Montbéliard | Keolis Pays de Montbéliard | CTPM | 2010 - 2017 | |
Montlucon | Keolis Montluçon | Maelis | 2014 - 2021 | |
Morlaix | Keolis Morlaix | TIM | 1991 - 2017 | |
Nancy | Keolis Pays Nancéien | Sub | Réseau suburbain | 2009 - 2017 |
Narbonne | Keolis Narbonne | Citibus | Réseau urbain | 2008 - ... |
Nevers | Keolis Nevers | Taneo | Réseau urbain | 2014 - 2019 |
Nîmes | Keolis Nîmes | Tango | Réseau urbain
|
2013 - 2023 |
Obernai | Keolis Obernai | Pass'O | Réseau urbain | |
Orléans | Keolis Orléans Val de Loire | TAO | Réseau urbain
|
2012 - 2019 |
Pompey banlieue nord de Nancy |
Keolis Pays Nancéien | Le Sit | Réseau urbain | |
Pau | Société des transports de l'agglomération paloise | Idelis | Réseau urbain (bus, vélos, autos) Assistance technique |
2000 - 2015 |
Quimper | Keolis Quimper | Qub | Réseau urbain | 2010 - 2017 |
Rennes | Keolis Rennes | STAR | Réseau urbain
|
1999 - 2017 |
Riom | Keolis Loisirs et voyages | R'cobus | Réseau urbain | |
Rouen | Keolis Rouen Vallée de Seine | TAD Filo'R | ||
Saintes | Keolis Saintes | Buss | Réseau urbain | 2013 - 2018 |
Saint-Malo | Keolis Saint Malo | KSMA | Réseau urbain | 2013 - 2019 |
Sarrebourg | Keolis 3 Frontères | ISIBUS | Réseau urbain | |
Strasbourg | CTS | Assistance technique | 2013 - 2018 | |
Tarbes | Keolis Grand Tarbes | Alezan Bus | Réseau de bus | 2011 - 2018 |
Toul | Keolis Sud Lorraine | Movia | Réseau urbain | 2006 - ... |
Tours | Keolis Tours | Fil bleu | Réseau urbain
|
2012 - 2018 |
Versailles / Vélizy-Villacoublay | SVTU / Keolis Devillairs | Phébus | Réseau urbain | |
Vesoul | Keolis Vesoul | Vbus | Réseau urbain | 2016 - 2023 |
Vichy | Keolis Vichy | MobiVie | Réseau urbain | 2010 - 2018 |
Vitré | Keolis Armor | Réseau de Vitré communauté | Réseau urbain | 2014 - 2018 |
Réseaux aéroports | ||||
Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle | Keolis by Aerosat | CDGVAL | Réseau aéroport | 2007 - 2013 |
Anciennement Cariane Atlantique.
Cette filiale du groupe Keolis assure l’exploitation et la commercialisation de plusieurs réseaux de transport de personnes pour le compte d’autorités organisatrices (AO) dans le Calvados.
Autorité organisatrice : le conseil départemental du Calvados. Le réseau interurbain du Calvados a été créé par le conseil général. Un contrat de délégation de service public (DSP) de 8 ans, lie Keolis Calvados au conseil départemental. Il a été renouvelé au 1er janvier 2006. Plus connu sous le nom des BUS VERTS du Calvados, le réseau compte 59 lignes régulières (25 lignes commerciales, 1 ligne Express inter régionale et 33 lignes scolaires) et enregistre chaque année plus de six millions de déplacements, dont plus de 4 800 000 déplacements scolaires. Le transport scolaire représente 80 % de la fréquentation du réseau. Tous les véhicules appartiennent au conseil départemental.
Autorité organisatrice : le conseil départemental du Calvados. Déployé en 2004 sur la totalité du Calvados en 23 bassins de vie, ce service offre un transport public complémentaire aux lignes BUS VERTS régulières pour environ 166 000 habitants (soit près de 20 % de la population du département). Les TAXIBUS du Calvados ont été mis en place dans le but de desservir les communes les plus enclavées du Calvados et offrir ainsi aux habitants la possibilité de se déplacer pour des besoins de première nécessité (démarches administratives, rendez-vous médicaux, courses et marché…) Il fonctionne 2 ou 3 jours par semaine, selon des créneaux horaires définis. Ces services sont réalisés par une vingtaine de sociétés de taxis. 12 000 voyages ont été réalisés en 2005.
ex-Cariane Centre (Loches 37 et Bourges 18). Partenaire de Keolis Touraine. Depuis 1999, la Compagnie du Blanc Argent est une filiale du groupe Keolis. Elle effectue des transports par autocars et exploite pour le compte de la SNCF la ligne TER de Salbris à Luçay-le-Mâle.
Keolis a acquis en mars 2009 le groupe Alphacars. Aujourd'hui, l'entreprise Alphacars groupe Keolis est basé à Saint pierre des Corps et à Loches et est partenaire de Keolis Centre.
Implantée à Saint-Pierre-du-Mont (Landes), Keolis Gascogne assure les transports départementaux et régionaux en Aquitaine et sur les départements landais et gersois.
Keolis Gironde est le nouveau nom du groupe Sera depuis fin 2006. Keolis Gironde regroupe les anciennes sociétés du groupe Sera : Cars Ouest Aquitain (agglomération bordelaise), Cars de Bordeaux (Bordeaux) et l'agence de voyages V.S. Voyages. La SERAG Voyages (Landes) forme quant à elle Keolis Gascogne avec Cariane Adour.
La société des Cars Rebmann Lavergne a été absorbée en 2005 par Cars Ouest Aquitain.
Keolis Gironde est présent sur de nombreux secteurs : - Affrètement sur le réseau TBM de Bordeaux (une 20aine de lignes) - Lignes départementales Trans'Gironde (notamment la ligne 702 vers Lacanau) - Services scolaires pour le compte des municipalités et de la CUB - Services spéciaux (usines, centres de formations) - Tourisme (activité phare des Cars de Bordeaux)
Le siège social est situé en ZA d'Issac à Saint-Médard-en-Jalles.
Ex-Dussert, 75 salariés et 70 véhicules.
Keolis Littoral gagne l'appel d'offre en 2008 sur la délégation de service public des transports de Charente-Maritime. Elle prend donc une place prépondérante dans le département. Elle s'associe avec les Autocars Météreau (basés à Dolus-d'Oléron), avec les Voyages Goujeau (basés à Fontaine-Chalendray). Ils exploitent ensemble le réseau de transports « Les Mouettes ». Certains services sont confiés à Ocecars (Veolia Transport) (basés à La Rochelle et Rochefort), Michel Voyages, Chaintrier...
Les principaux dépôts de Keolis Littoral se situent à Rochefort, Surgères, Saint-Martin-de-Ré (île de Ré) et à Royan.
Exploitation du réseau péri-urbain de Nancy, nommé « SUB » qui relie trois bassins, celui de Neuves-Maisons, celui de Saint-Nicolas et celui de Pompey.
Exploitation du réseau TED autour de Nancy, et dans le sud de la Meurthe-et-Moselle.
Implantée à Tarbes.
Anciennement TAE (Transport Armor Express) dont le siège est basé à Chantepie (35). Elle possède trois établissements secondaires : Dinard (35), Mûr de Bretagne (22), et un dépôt sans atelier au nord de Rennes à Montgermont (35). Cette société est affrétée sur une partie des lignes du réseau suburbain du STAR (Service des transports en commun de l'agglomération rennaise) et exploite de nombreuses lignes de transports scolaires.
Elle exploite aussi le réseau urbain de la ville de Vitré (35), qui est totalement gratuit. Depuis janvier 2009, elle exploite la ligne Rennes (35) - Pontivy (56). Elle exploite aussi plusieurs lignes du réseau Illenoo (Réseau Interurbain).
Anciennement Les Courriers Bretons dont le siège est basé à Saint-Malo (35). Elle possède 3 établissements secondaires : Rennes-Montgermont (35), Pontorson (50) et Brest (29). Elle exploite aussi quelques lignes suburbaines du réseau STAR (Service des transports en commun de l'agglomération rennaise) et KSMA (Keolis Saint-Malo Agglomération) ainsi que des services scolaires. Keolis Emeraude gère la ligne Rennes (35) - Le Mont Saint Michel (50). Elle exploite aussi différentes lignes du réseau Illenoo (Réseau Interurbain).
Keolis Emeraude fusionne avec le groupe Keolis Armor en juin 2016[7].
Ex-Cariane Touriscar Ain, société de transports basée à Bellegarde-sur-Valserine, assurait surtout la ligne Bellegarde-sur-Valserine / Divonne-les-Bains – Ferney-Voltaire, ligne de bus régulière desservant le pays de Gex ainsi que des transports scolaires dans l'est du département de l'Ain.
Keolis Oise[8] est une société de transport routier de voyageurs, située à Senlis dans l'Oise, qui compte aujourd'hui une flotte de 200 véhicules pour environ 225 salariés, répartis sur deux centres d'exploitation.
Keolis Oise est le résultat du rapprochement entre deux sociétés : la SATA implantée à Agnetz et STRV implantée à Senlis. La fusion a donné naissance à Cariane sur Oise en 1988 et devient, en 1997, Cariane Oise. En 1999, Cariane Oise est intégrée dans le groupe Keolis, issu de la fusion entre Cariane et VIA-GTI. En 2003, la société Voyages Détré, basée à Verderonne, rejoint le groupe Keolis pour finalement fusionner avec Keolis Oise fin 2010.
Keolis Monts Jura est une filiale du groupe Keolis depuis 2002. Basée historiquement en Franche-Comté, sa direction siège à Besançon. Elle possède sept centres d'exploitation basés à Besançon, Pontarlier, Montbéliard, Le Russey, Dole, Lons-le-Saunier et Vesoul[9].
Le siège sociale se trouve au Coteau (42).
Exploitait la ligne 175 « Satobus » du conseil départemental du Rhône (remplacé par la ligne de tramway RhônExpress) et dessert les pistes de l'Aéroport Lyon-Saint-Exupéry. Était chargée de l'exploitation du réseau Optibus du SYTRAL jusqu'au 31/12/2006. Interrhône Alpes assure de nouveau l'exploitation du service OPTIBUS depuis le 15 février 2008. De plus, Interhône Alpes assure la gestion des navettes d'acheminement des passagers sur le tarmac de l'aéroport Saint-Exupéry pour le compte de la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) de Lyon.
Filiale implantée à Pau et Bayonne
Keolis Nord, dénomination depuis [10] de Trans Val de Lys issue de la fusion des sociétés Autocars Bolle et Cariane Nord le 27 juin 2005, a quatre activités :
La société, qui a son siège à Comines (Nord) France, est une société de 210 personnes. Elle gère un parc de 136 véhicules.
Ses bus sont reconnaissable facilement à Lille car c'est le seul exploitant du réseau Transpole qui dispose de bus Mercedes et Setra. Le principal exploitant de Transpole, Keolis Lille, n'utilise majoritairement que des Irisbus / Renault et des Heuliez / Renault.
Ex-Groupe Maisonneuve. Société basée à Ambert Acheté par Keolis en mars 2007.
Achetée par Keolis en juillet 2007, l'entreprise Etasse Tourisme est un opérateur de transport de voyageurs, principalement pour les transports scolaires dans les départements de la Manche et du Calvados (entre Carentan et Bayeux).
Keolis Travel Services est l'agence commerciale d'Île-de-France du groupe Keolis. Son domaine comprend trois segments, le tourisme de loisirs, le tourisme d'affaires ou événementiel et le tourisme de collectivités locales. Elle traite également les dessertes privées d'hôtels et d'entreprises. Enfin, elle peut intervenir lors des remplacements de trains, en cas de travaux ou d'incidents[11].
La société CIF exploite un réseau de bus opérant dans le nord-est de l’Île-de-France et dans le sud de la Picardie.
La société n'existe plus et a été remplacé par Aerolis.
Jusqu'en 2014, la société s'appelait Garrel & Navarre.
L'entreprise exploite un réseau de bus desservant l'Essonne et le Val-de-Marne. Jusqu'en 2014, elle s'appelait Athis Cars.
Acheté par Keolis fin juin 2007. Exploitation de lignes A14 (La défense ↔ Mantes la ville, Les Mureaux, Verneuil sur Seine, Orgeval). Transports occasionnel et touristiques en autocars. Transports scolaires pour collectivités. 62 véhicules, de 8 à 62 places.
La société exploite le réseau urbain de Saint-Cyr-l'École composé de sept lignes.
L'entreprise exploite le service urbain de la commune de Chaville, située dans les Hauts-de-Seine. Le réseau est composé de deux circuits desservant les quartiers Marivel et Ursine.
La société organise des transports occasionnel et touristique en autocars.
Jusqu'au , la société se nommait Compagnie de services de transports et annexes (CSTA).
Exploitation du Service Pam 75 (Pam signifiant Paris Accompagnement Mobilité jusqu'en 2016, puis changé en Pour Aider à la Mobilité), service de transport à la demande pour personnes en situation de handicap (personnes âgées ou à mobilité réduite), à Paris.
La société exploite des lignes régulières desservant principalement la communauté de communes du Haut Val-d'Oise. Elle gère également en pool la ligne 100 qui relie Persan à Roissy.
Entreprise reprise le 15 janvier 2016 par Keolis[12].
Keolis est inscrit comme représentant d'intérêts auprès de l'Assemblée nationale. L'entreprise déclare à ce titre, pour l'exercice comptable de 2012, un chiffre d'affaires compris entre 4,75 et 5 millions d'euros, et indique que les coûts annuels liés aux activités directes de représentation d'intérêts auprès du Parlement sont compris entre 100 000 et 150 000 euros[13].
Keolis Deutschland est le troisième opérateur ferroviaire privé.
En Belgique, on retrouve Keolis sous deux holdings : Eurobus Holding (Wallonie et Bruxelles) et Keolis Vlaanderen (Flandre).
Les sociétés détenues par Eurobus Holding sont : ABC Cars, Autobus de Genval, Autobus Dujardin, Cardona Deltenre, Cinacien, Cintra, Cintral, De Boeck, Eltebe, Ets Liénard & Cie, Eurobussing Brussels, Eurobussing Vlaanderen, Eurobussing Wallonie, Garage du Perron, Lim Collard-Lambert, Pirnay, SADAR, Satracom, Sophibus, T.C.M. Cars, Taxis Melkior, Transport Penning, Truck Bus Repair, Voyages Bertrand, Voyages François Lenoir, Voyages Nicolay.
Les sociétés détenues par Keolis Vlaanderen sont : Autobus Dony, Autobusbedrijf Bronckaers, Autobussen De Reys, Autobussen Monserez-Verhenne, Flanders Bus, Gino Tours, Heyerick, Ramoudt Tours, Reizen Joye, Reniers & Co, Trimi, West Belgium Coach, Westhoek, Bus4You (autocars De Turck ), Staca.
City-Trafik est le deuxième plus gros opérateur de transport danois. Il couvre les régions de Copenhague, Slagelse, Fredericia et Aalborg.
Depuis 2010, Keolis est l'actionnaire majoritaire à 51 % de Fjord1 (Fjord1 Partner (en)) qui exploite le tramway de Bergen.
Syntus est un opérateur de transport de bus couvrant notamment les régions de Gelderland, Overijssel et Veluwe. Syntus exploite également un réseau ferroviaire allant de Zutphen à Bad Bentheim en Allemagne.
Aux côtés de Grupo Barraqueiro, Arriva, et Manvia, Keolis fait partie du consortium ViaPORTO qui assure l'exploitation et la maintenance du tramway de Porto jusqu'en 2015.
Au Royaume-Uni est un partenaire minoritaire dans la société d'exploitation ferroviaire Govia avec Go-Ahead Group. Govia exploite actuellement du Sud, du Sud-Est et à Londres franchises Midland. Keolis exploite elle-même aussi la franchise Transpennine train express en partenariat avec First Group. Avec le gouvernement local et les principaux soutien financier du secteur privé, Keolis conçoit des solutions de transport adaptés à l'environnement local. Keolis affirme qu'il s'efforce de fournir des transports publics que les alliés un esprit de service à l'innovation et l'efficacité. Keolis est aussi l'une des quatre entreprises qui seront présélectionnés pour la franchise InterCity West Coast au Royaume-Uni qui sera décerné en août 2012.
Le , Keolis est désigné par Transport for London pour gérer la franchise Docklands Light Railway à Londres. Le contrat qui dure jusqu'en 2021 est évalué à 880 millions d'euros[14].
Keolis Sverige (6500 salariés) exploite plusieurs réseaux urbains et interurbains en Suède :
Keolis est l'opérateur du tramway de Melbourne dans un partenariat à 51 % avec le groupe australien Downer EDI 49 % du capital. Ils forment ainsi la société KDR (Keolis Downer EDI rail). La marque commerciale est Yarra Trams.
Keolis, par sa filiale Orléans Express[15], est le principal transporteur interurbain de passagers par autocar du Québec. Le 1er janvier 2012, Orléans Express est racheté à 100% par le groupe Keolis. Denis Andlauer est nommé Président et chef de la direction de Keolis Canada.
Le 16 octobre 2009, la Virginia Railway Express (en) a confié à Keolis, par un contrat de 85 millions de dollars, l'exploitation des 145 km des lignes du réseau de la banlieue sud de Washington vers Manassas et Fredericksburg. Keolis a commencé l'exploitation le 12 juillet 2010.
En Californie, en novembre 2011, Keolis a acheté Tectrans[16] renommé par la suite Keolis Transit America.
En février 2013, Keolis remporte la gestion d'une partie des bus de Las Vegas, sur Las Vegas Strip, face à son concurrent français Veolia TransDev[17].
Depuis 2014, Keolis exploite sous le nom de Keolis Commuter Services (KCS) le réseau de trains de banlieue de la ville de Boston.
Le 9 mai 2012, Larsen et Toubro Metro Rail (L&T), leader indien dans le domaine de l’ingénierie et de la construction, confie au groupe Keolis l’exploitation et la maintenance du futur métro d’Hyderabad, capitale de l’État Andhra Pradesh en Inde. L'exploitation et la maintenance du réseau débuteront en 2015[18].
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