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Volgograd (n. pr.)
ville de Russie d'Europe[Classe...]
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Wikipedia
VOLGOGRAD | |||
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Волгоград | |||
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Coordonnées : Géolocalisation sur la carte : Oblast de Volgograd Géolocalisation sur la carte : Russie |
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Pays | Russie | ||
Région économique | Volga | ||
District fédéral | Sud | ||
Sujet fédéral | Oblast de Volgograd | ||
Code OKATO | 18 401 | ||
Maire | Sergueï Nikolaïevitch Sokolov | ||
Fondation | 1589 | ||
Statut | Ville depuis 1780 | ||
Ancien(s) nom(s) | Tsaritsyne (1589-1925) Stalingrad (1925-1961) | ||
Population | 1 021 200 hab. (2010) | ||
Densité | 1 807 hab./km2 | ||
Gentilé | Volgogradois | ||
Altitude | 24 m | ||
Superficie | 565 km2 | ||
Cours d'eau | Volga | ||
Fuseau horaire | UTC+4 (MSK/MSD) |
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Indicatif téléphonique | +7 8442 | ||
Site officiel | www.volgadmin.ru | ||
Liste des villes de Russie | |||
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Volgograd Prononciation (russe : Волгоград), anciennement appelée Tsaritsyne Prononciation (russe : Царицын ; 1589-1925) puis Stalingrad Prononciation (russe : Сталинград ; 1925-1961) est une ville de Russie et la capitale administrative de l'oblast de Volgograd. La ville est située sur la rive ouest du fleuve Volga. Sa population s'élève à 1 021 200 habitants en 2010.
Sommaire |
Le drapeau de la ville de Volgograd représente un rectangle en tissu de couleur rouge, les armoiries de la ville sont placées en son centre. La couleur rouge est la couleur initiale d’une majorité de drapeaux russes[1], elle symbolise le courage et le sang versé au nom de la patrie, la force, l’énergie et le pouvoir.
Les blasons de la ville représentent un bouclier doré partagé en deux parties par le ruban de la médaille remise à la ville en mémoire de la défense de Stalingrad pendant la Seconde Guerre mondiale. La partie supérieure symbolise une forteresse pour le moins imprenable située sur la Volga. Elle est représentée par les créneaux colorés en rouge. Les armoiries sont complétées par le symbole de l'étoile dorée offerte à la ville. La partie inférieure contient un engrenage, symbole de la forte industrialisation de la ville ainsi que d'épis de blé, symbole de l'abondance et de la richesse des terres. La couleur bleue qui sert de fond symbolise la Volga.
Volgograd fut fondée en 1589 en tant que forteresse de Tsaritsyne aux confluents de la rivière Tsaritsa et du fleuve Volga. La forteresse qui tire son nom du mot local Sary Su (eau/rivière jaune en langue tatar), fut construite pour défendre les frontières instables de la Russie tsariste avant de devenir le noyau d’un important centre d’échanges.
Elle fut prise deux fois par les rebelles Cosaques, sous Stenka Razine pendant la rébellion de 1670, puis sous Iemelian Pougatchev en 1774.
Tsaritsyne devint un important port fluvial ainsi qu’un haut lieu de commerce au XIXe siècle.
La ville fut le théâtre de lourds combats durant la Guerre civile russe. Les forces communistes dirigées par Kliment Vorochilov et Semion Boudienny, sous le commandement de Joseph Staline, attaquèrent la ville en 1918. Ils balayèrent les forces des armées blanches menées par Anton Ivanovitch Dénikine.
En 1925, la ville fut renommée Stalingrad (littéralement : « la ville de Staline »). Ce changement de nom va dans le sens du renommage des villes aux noms des dirigeants bolcheviks durant la période soviétique.
Après son arrivée au poste de secrétaire général du PCUS, en décembre 1927, Joseph Staline lança l’industrialisation de la ville. C’est ainsi qu'un centre industriel et un centre de fret ferroviaire et fluvial virent le jour. Durant la Seconde Guerre mondiale — appelée « Grande Guerre patriotique » en Union soviétique —, la ville devint le centre de la bataille de Stalingrad. Elle est considérée comme une des plus coûteuse en vies humaines de l’histoire militaire, ainsi que le point charnière de la guerre contre les forces de la Wehrmacht.
Les forces allemandes atteignent la ville le 23 août 1942 et capitulent le 2 février 1943. En termes de pertes humaines, environ 250 000 soldats des forces de l’Axe ainsi que 480 000 soldats soviétiques trouvèrent la mort[2], sans compter le nombre toujours inconnu de civils tués, ni celui encore plus élevé des blessés. La ville fut pratiquement anéantie et réduite à un champ de ruines et de gravats, mais sa reconstruction démarra sitôt que les Allemands eurent quitté la ville.
Pour l’héroïsme durant la bataille, Stalingrad reçut le titre de « Ville héros » (en russe : город-герой, gorod-gueroï) en 1945, et le roi George VI du Royaume-Uni récompensa pour leur bravoure les citoyens de Stalingrad par une épée sertie de diamants. Un mémorial à la mémoire de la bataille, dominé par une imposante statue allégorique de la Mère Patrie (statue de la Mère-Patrie) fut bâti sur le kourgane Mamaïev, une des collines où la guerre fut la plus intense. Un grand nombre de villes à travers le monde (et plus spécialement celles qui endurèrent les affres de la guerre) établirent des liens de jumelage et d’amitié avec la ville (voir la liste ci-dessous).
En 1961, lors de la déstalinisation lancée par Nikita Khrouchtchev, la ville prit le nom de Volgograd (« Ville de la Volga »). Cette décision reste sujette à polémique de par le passé glorieux de la ville et il y eut une proposition sérieuse de revenir à l’ancien nom pendant le court mandat de Konstantin Tchernenko en 1985. Il existe toujours un fort engouement local pour un retour au nom de Stalingrad, et des propositions font leur apparition de temps à autre, jusqu’ici toujours refusées par le gouvernement russe.
1811 | 1840 | 1863 | 1897 | 1914 | 1923 | 1926 |
---|---|---|---|---|---|---|
3 800 | 4 400 | 8 400 | 55 200 | 100 800 | 106 500 | 147 200 |
1939 | 1956 | 1959 | 1962 | 1967 | 1970 | 1973 |
445 000 | 525 000 | 591 000 | 649 000 | 742 000 | 815 000 | 869 000 |
1979 | 1982 | 1986 | 1989 | 1998 | 2002 | 2010 |
928 700 | 956 000 | 981 000 | 998 900 | 1 005 000 | 1 011 417 | 1 021 200 |
Volgograd est la ville russe la plus étendue, puisqu'elle s'étend sur environ 80 km le long de la Volga[3]. La majeure partie de la ville est située sur la rive droite (rive occidentale) de la Volga. On peut noter la présence de quelques îles (Sarpinsky, Golodny, Denejny) situées entre les deux rives qui peuvent être assimilées à la ville. Elles ne sont pas urbanisées mais abritent quelques datcha. Depuis 2006, deux ponts permettent de traverser la Volga. Dans la partie sud de la ville, est situé le canal Volga-Donskoï, qui relie la Volga et le Don) depuis 1952.
La ville est divisée en 8 arrondissements[4], du nord au sud :
Mois | jan. | fév. | mar. | avr. | mai | jui. | jui. | aoû. | sep. | oct. | nov. | déc. | année |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Température minimale moyenne (°C) | -10,7 | -10,7 | -4,5 | 5,1 | 12,0 | 16,1 | 18,4 | 17,1 | 11,6 | 4,0 | -1,3 | -7,0 | 4,2 |
Température maximale moyenne (°C) | -4,5 | -4,3 | 2,6 | 15,4 | 22,7 | 26,9 | 29,3 | 27,9 | 21,6 | 12,2 | 4,0 | -1,9 | 12,7 |
Précipitations (mm) | 37 | 29 | 26 | 25 | 37 | 37 | 36 | 37 | 26 | 24 | 43 | 46 | 403 |
Peu de monuments de Volgograd n’ont pas de rapport à la Seconde Guerre mondiale, suite aux bombardements des 22 et 23 août 1942 les troupes de la Wehrmacht ont détruit 90 % de la partie nord de la ville jusqu’au lit de la rivière Tsaritsa. Un seul bâtiment – un moulin – a résisté.
Jusqu'au 8 février 1920, elle portait le nom de la place d'Alexandre. C'est un des rares monuments qui n'ait pas un rapport avec la guerre. Ce nom lui fut donné après la guerre civile et consacré aux combattants tombés lors des combats qui se déroulent dans la ville.
Au-dessus de la fosse commune fut construit l'obélisque qui leur est consacré. Le 4 février 1943, on rajouta les corps d’un peu plus d'une centaine de combattants de la Seconde Guerre mondiale.
Aujourd’hui, l'obélisque de 26 mètres, fait de granit rouge et noir s'élève au-dessus de cette fosse. Le 1er février 1963, le feu éternel est allumé au nom du courage et de l’héroïsme de tous les combattants de la ville.
Parmi les monuments d’architecture, on peut distinguer les suivants :
L’hôtel "Volgograd", fondé en 1890 par le marchand Vassili Voronine, un des premiers hôtel luxueux de la ville. Dans les années trente, un troisième étage fut ajouté, puis un quatrième en 1955, tout en conservant le style architectural de l’époque tsariste.
Le stade central se trouve avenue de Lénine, situé plus au sud par rapport à la colline Mamaïev. Il peut accueillir 38 000 personnes depuis les aménagements de l’année 2000. Le club de football local, SC Rotor Volgograd y joue ses matchs.
Le palais des sports se trouve aussi Avenue de Lénine, mais cette fois-ci plus au nord de la colline Mamaïev. Il accueille plusieurs compétitions et clubs locaux parmi lesquels on peut distinguer l’équipe féminine de Handball Acqua plusieurs fois nommé champion national. Les salles du palais des sports sont aussi utilisées pour divers concerts et expositions.
Construite à l’origine en bois, elle fut reconstruite en brique à cause de sa destruction pendant la guerre. Le bâtiment de deux étages comporte une tour dominée d’une aiguille. Le bâtiment est fait d’un mélange de brique et de béton, la façade étant faite de granit ornementé. Les murs intérieurs sont principalement en marbre. Le plafond est orné de stucs ainsi que de plusieurs peintures à l’image des batailles qui se déroulèrent en ville. Ce bâtiment typiquement d’architecture stalinienne fut reconnu comme monument historique en 1997.
C’est un des bâtiments les plus grands de sa catégorie en Europe. Dans les années 80 ce fut un des ports qui assura le plus important trafic de la Volga, qu’il soit de voyageurs ou de marchandises. La longueur de ce bâtiment est de 296 mètres ce qui égale la longueur de la place Rouge à Moscou. La hauteur de la gare, en son point culminant, est de 47 mètres. La salle d’attente peut contenir jusqu’à 700 personnes. Jusqu’à 6 bateaux peuvent appareiller en même temps. Le bâtiment de la gare abrite aussi une salle de concert et de spectacles.
L’aéroport international de Volgograd (Code IATA : VOG) a été construit dans la banlieue Goumrak. Il fut construit à la place d’un ancien aérodrome allemand. Il est capable de recevoir les avions et hélicoptère de tout type.
Il existe plus d’une vingtaine d’établissements d'enseignement, parmi ceux-ci, nous distinguerons plus particulièrement les établissements universitaires suivants : l’université nationale de Volgograd, l’université nationale d’enseignement technique (Ancienne université polytechnique de Volgograd), l’académie de médecine, l’académie des services d’État ainsi que de l’académie de l’industrie.
De nos jours, Volgograd est toujours une importante ville industrielle, qui inclut la construction navale, les raffineries de pétrole, les usines de production métallurgique et d’aluminium, les manufactures de construction de machines et de véhicules ainsi que des centres pétrochimiques. De plus, une importante centrale hydro-électrique est située à proximité des quartiers nord de la ville.
7400 personnes travaillent dans ce domaine, ce qui représente 7,3 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 8,3 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 105,77 millions d’euros.
5 100 personnes travaillent dans le domaine de l’énergie fossile, ce qui représente 5 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 19 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 230 millions d’euros.
L’entreprise principale de ce domaine se nomme Lukoil-Volgogradneftepererabotka.
11 700 personnes travaillent dans la sidérurgie, ce qui représente 11,8 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 10,1 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 130 millions d’euros.
3 700 personnes travaillent dans le domaine de la métallurgie, ce qui représente 3,7 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 9,4 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 118,3 millions d’euros.
L’entreprise principale de ce domaine se nomme Volgogradsky aluminievy zavod (c’est-à-dire, « L’usine d’aluminium de Volgograd »)
18 300 personnes travaillent dans l’industrie chimique, ce qui représente 18 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 15,7 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 187,6 millions d’euros.
33 500 personnes travaillent dans ce domaine, ce qui représente 33 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 15,1 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 193,4 millions d’euros.
La production de tracteurs et de chars est représentée par deux usines principales, l’usine "Barrikadi" (qui fabrique du matériel d’artillerie et des missiles) et l’« Usine des chantiers navals » (qui fabrique diverses péniche, bateaux et tanker) située près de la Volga. En temps de paix, elles produisent aussi des engins de la vie quotidienne comme des tracteurs, camions etc...
1 800 personnes travaillent dans l’industrie du bois, ce qui représente 1,8 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 1 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 12,5 millions d’euros.
4 800 personnes travaillent dans la construction mécanique, ce qui représente 4 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 3,7 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 46 millions d’euros.
1 500 personnes travaillent dans ce domaine, ce qui représente 1,5 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 0,2 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 26,6 millions d’euros.
(On décompte ici tout ce qui touche à la nourriture, aux boissons et au tabac.)
10 000 personnes travaillent dans le domaine agroalimentaire, ce qui représente 9,5 % du total des travailleurs du milieu industriel. Ce domaine représente 15,2 % de l’activité industrielle générée par la ville. La production estimée en 2003 se monte à un total de 18,5 millions d’euros.
Les transports en commun de la ville sont constitués d’un réseau de bus, trolleybus et de tramway. Depuis 1985, il existe un réseau de métro, sa longueur s’étend sur 13,5 km le long de la ville; il suit la route principale (nommée Avenue de Lénine) qui traverse la ville et réunit l’arrondissement central avec les deux arrondissements que sont Traktorozavodsky et Krasno Oktjabrsky (Octobre Rouge). Dans la partie centrale de la ville, les rails de chemins de fer sont souterrains. Il existe des projets afin de prolonger les rails vers des arrondissements plus éloignés.
Un train de banlieue réunit tous les arrondissements de la ville. On notera aussi la présence de l’autoroute E40[5] ainsi que de l’autoroute Kaspy (qui relie la mer Caspienne; M6 au format russe).
Volgograd compte 17 villes jumelées[6].
Obélisque située au bout de l'allée des Héros sur l'avenue de Lénine.
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