Definición y significado de ぎ

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き、キは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第2行第2段（か行い段）に位置する。清音の他、濁音（ぎ、ギ）を持つ。また、話し手によっては、文節のはじめ以外で、子音が鼻音化した鼻濁音を用いる。鼻濁音は濁音と意味上の差異はない。

• 現代標準語の音韻: 1子音と1母音「い」から成る音。子音は、次の通り。
  • 清音 「き」: 舌の後部を口蓋の奥の部分（軟口蓋、またはやや前の硬口蓋寄り）に押しあて一旦閉鎖した上で破裂させることで発する。無声。母音が無声化したときの実際音は破擦音 [kç] となる。
  • 濁音 「ぎ」: 舌の後部を口蓋の奥の部分（軟口蓋）に押しあて一旦閉鎖した上で破裂させることで発する。有声。
  • 鼻濁音 「き゚」: 鼻に音を抜きながら、舌の後部を口蓋の奥の部分（軟口蓋）に押しあて一旦閉鎖した上で破裂させることで発する。有声。

  ただし、実際の発音は、か行の他の音に比べて舌を前の方まで大きく付けており、調音点は硬口蓋に近い軟口蓋になる。

• 五十音順: 第7位。
• いろは順: 第38位。「さ」の次。「ゆ」の前。
• 平仮名「き」の字形: 「幾」の草体
• 片仮名「キ」の字形: 「幾」の草体の変形
• ローマ字
  • き: ki
  • ぎ: gi
• 点字:

• 通話表: 「切手のキ」
• モールス信号: －・－・・
• 発音： き（ヘルプ・ファイル）

き に関わる諸事項

• や行の文字を後続させて、開拗音を構成する。このとき、後続するや行の文字は一般に小さく書く。
• 鉄道車両の記号「キ」は、
  • JRなどで用いる車両形式名で、気動車（に組み込まれた車両であること）を表す。
  • 旧国鉄・JR貨車で、最大積載量が25トン以上を示す重量記号（→ム・ラ・サ）。
  • 貨車の一種である雪かき車（除雪車）を示す車両形式記号。
• 日本式の天気記号では「キリサメ（霧雨）」の略で、片仮名の「キ」が雨の天気記号の右下に付くと霧雨をあらわす天気記号になる。

漢字

貴　気　木　期　機　着　危　記　紀　来　希　基　季　黄　器　奇　規　起　企　喜　机　旗　既　棄　帰　祈　嬉　寄　綺　幾　揮　汽　飢　騎　亀　己　樹　碁　伎

関連項目

• Wikipedia:索引 き
• ぎ
• き゚

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ぎ、ギは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。き、キに濁点をつけた文字となる。

• 現代標準語の音韻: 1子音と1母音「い」から成る音。舌の後部を口蓋の奥の部分（軟口蓋）に押しあて一旦閉鎖した上で破裂させることで発する。有声。
• 発音： ぎ（ヘルプ・ファイル）

関連項目

• き
• き゜

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き゚、キ゚は、日本語の音節 [ŋi] を表す特殊な仮名のひとつ。

一種の音符であり、音節 /gi/ が鼻濁音 [ŋi] として発音されることを明示したいとき、「ぎ」に代えて用いることがある。用途は国語学関連および日本語の発音教育などに限られ、一般的な日本語の文字表現に用いられることはない。五十音図中にも存在せず、通常、初等教育で教わることもない。

なお、日本語の標準語および多くの方言において [ŋ] は /g/ の異音にすぎず、 /ŋ/ という音素を有しているわけではないことに留意されたい。

き゚に関わる諸事項

• 文字コードでは、JIS 規格の JIS X 0213 の文字集合には「き゚」の文字が 1 文字として単独の位置を与えられているが、Unicode にはなく、半濁点との合字で表す必要がある。

関連項目

• き
• ぎ